まさか？ 投稿者：Kitty Eagle I 投稿日：2008/06/10(Tue) 09:26 No.257    足のピンが原因？？何せ古い物だから！

プラグが。。。 投稿者：きは 投稿日：2008/06/08(Sun) 20:56 No.254    プラグがまっくろけ。 もっと絞らなきゃダメっすね。 絞り過ぎて７５００まわったらどうしよう？ いらぬ心配？ Re: プラグが。。。 - fuku 2008/06/09(Mon) 14:10 No.255 ぷらぐ　ゴボゴボの結果、すごい事になってますね もっと絞って7500ｒｐｍにしましょう＼(◎o◎)／！

６月草苅！ 投稿者：Yamag 投稿日：2008/06/08(Sun) 17:04 No.253    ６月８日（日曜日）午前９時から草苅を実施しました。 広い飛行場が綺麗になりました。 御協力有難う御座いました。

Ｃａｐ 投稿者：fuku 投稿日：2008/06/07(Sat) 22:02 No.251    多数の意見の中から今回 副会長に段取りをしてもらってFRCの帽子をつくりました。 マークの真ん中はFRCロゴ、Capの色は黒とベージュです。 価格は￥2.000です、欲しい方は持金さんまで 申し込みください。 Re: Ｃａｐ - fuku 2008/06/07(Sat) 22:05 No.252 持金さん momototo@gaea.ocn.ne.jp

a123 投稿者：fuku 投稿日：2008/06/03(Tue) 23:27 No.247    受信機用の電池　A123、２本使用 ６．６Ｖ２３００ｍａ 重さが160ｇになりました、これは大型機用ですね。 Re: a123 - nabe 2008/06/06(Fri) 06:58 No.248 おひさです。 わては、CARの動力用に自分でパックして使用しています。 10A充電すると15分で完了！ サボ用なら一つ下の1100-2Sの方が軽量（1セル約40ｇ） http://caboose3.blogspot.com/ ニカド換算で1300〜1400mahくらいだそうです。 動力用バッテリーなのでサボ駆動には、さいてきかとおまいます。 Re: a123 - nabe 2008/06/06(Fri) 07:02 No.249 充電用に太いコード付けるのがミソ こうすると15分充電可能になります。 http://caboose3.blogspot.com/2008/06/xxla123-s.html Re: a123 - fuku 2008/06/06(Fri) 12:44 No.250 いきていましたか　おひさです　　お車の世界に没頭中ですね。 これはガソリン機受信機用に作りました、一応５Ａ充電ができます 黒くて太いコードをぶっこんで10Ａおーばー充電も良いですね(+^ー^+) またいろいろ教えてくさい、たまには飛行機もとばしに きてくださいよ。

むすたんぐ 投稿者：fuku 投稿日：2008/06/01(Sun) 21:43 No.246    本○氏の機体 実に良くできた機体で低速安定もよかったです。 他に同シリーズ３機もありました、これら性能よし と言う事でした。

FRC 投稿者：fuku 投稿日：2008/05/30(Fri) 19:58 No.244    本日の　frc Re: FRC - fuku 2008/05/30(Fri) 19:59 No.245 に

CRRC PRO GFi 投稿者：fuku 投稿日：2008/05/25(Sun) 22:20 No.241    好奇心ありありのふくちゃん中国製の怪しいエンジンを購入 http://koyomokei.ocnk.net/ http://www.crrcpro.com/main.htm 1日目　始動しない　ケッチンをくらって早々に退散 2日目　始動したが2回目以降始動しない 3日目　タンクを代えても同じ症状　購入先からマグネット 　　　　センサーをクレームで送ってもらい交換。 4日目　CDIは4.8ｖ仕様だが、6ｖにすると何とかかかる 　　　　回転はまだ滑らかではないが安定はしている。 　　　　2回目以降もかかる、20*10　木ぺラで7200ｒｐｍ 　　　　OIL30％　慣らしが終わると低OILでニードルを絞 　　　　るとパワーはまだまだ上がると思う。 　　　　空に上げて様子見　スロットル半分チョイで余裕の 　　　　トルクロール（機体が小さい）、無理をせず早々に 　　　　　着陸　　 　　　　めでたし　めでたし Re: CRRC PRO GFi - きは 2008/05/28(Wed) 23:47 No.242 ビデオ見るとアイドリング時の振動が少なそうですね。 (機体が長持ちしそう？) GF50�Uって２気筒かな？ クイックの５０ccEdge540Tに載せるエンジンはどうしよう？ 安くてパワーがあれば何でもOKなんですが。。。 今のところBT43は却下です。 Re: CRRC PRO GFi - fuku 2008/05/29(Thu) 17:49 No.243 ２気筒のだったらいいですね、また欲しくなりますよ。 GFiのアイドリング振動は他のエンジンと同じですよ、 慣らしが終わると良いかも？慣らしまで機体がもつかな なんせ25のぐちだったから。 クイックの５０ccEdge540Tですが　重量のわりに翼面積が 少ないので大径ペラを回すエンジンが必要です DA50かゼノアの62あたりかな。

境界線の植木！ 投稿者：Yamag 投稿日：2008/05/20(Tue) 18:04 No.239    ５月２０日（火曜日）FRCの滑走路北東部の畑との境界線に安全性を目的とした高さ１，５ｍの「貝塚息吹」の植木を２６本植えました。 これで滑走路と畑との境界が確定しました。又景観も随分良くなる事と思います。 作業に尽力して下さった中村さんと坂下さんにはご苦労様でした感謝致します。 Re: 境界線の植木！ - Yamag 2008/05/20(Tue) 18:06 No.240 全部で２６本植えました

０８春大会！ 投稿者：Yamag 投稿日：2008/05/18(Sun) 21:57 No.235    ０８春大会は５月１８日（日）快晴の天候に恵まれて開催されました。 ２５名の参加者は大会の最多数を数え、規定の３種目に終日、日頃の技を競いました。 （写真は開会式直後の記念写真） Re: ０８春大会！ - Yamag 2008/05/18(Sun) 22:00 No.236 昼食時間を利用したフリーマーケット風景 Re: ０８春大会！ - Yamag 2008/05/18(Sun) 22:02 No.237 スリル満点のパイロン競争 Re: ０８春大会！ - Yamag 2008/05/18(Sun) 22:04 No.238 お昼は恒例のバーべキュです。

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