けいりょうか 投稿者：fuku 投稿日：2010/08/07(Sat) 18:53 No.3043 きはさんのsbach メタボボディーを400ｇほど軽量化 （さーぼ、マウント、電池） トルクロールはとりあえずOKコブラ良好、ループOK　 これで売らなくてすみます。 上のほうに、なぜか一反もめんがいます。 添付：3043.jpg (202KB) Re: けいりょうか - きは 2010/08/07(Sat) 20:13 No.3044 ガソリン機に朗報です。 LiFe6.6V2300mAの電池１っでイグニッションと受信機兼用OKぼくじょー。 6.6Vなのでサーボもきびきび動きます。 2.4GHzには、おまじないのフェライトコアも不要です。 到着して主翼が片方無くなってしまいました。 1時間ぐらい捜索してやっと発見されました。 いったい犯人はだれ？ Re: けいりょうか - white 2010/08/07(Sat) 20:20 No.3045 一反もめんを見て、向こうの飛行機組み立て台が 笑っています。　何かが・・・う〜ん・・・・・ Re: けいりょうか - nabe 2010/08/08(Sun) 08:00 No.3048 ＞LiFe6.6V2300mAの電池１っでイグニッションと受信機兼用OKぼくじょー。 6.6Vなのでサーボもきびきび動きます。 ↑　　　↑　　　　↑ よいこは、まねしないように。 ひとばしらが今年いっぱい無事なら考える余地ありかな？ Re: けいりょうか - きは 2010/08/08(Sun) 21:11 No.3050 昨日２フライト（約10分）したので、充電して消費電流測ったら２３０ｍA（すくなっ！）でした。 MG996Rｘ３　＋　DS16ｘ３ タワープロのサーボはカス！（やすかろうわるかろう） もう買わんとこ。 LiFeの充電は速攻で終わるし、いっぱい飛ばせそう。 でも、あんまり飛ばすと、みがく時間無くなるし 墜ちると、みがけんよなるでほどほどで。。。 Re: けいりょうか - nabe 2010/08/09(Mon) 21:36 No.3053 ノルマ 一日3フライト以上 今月中に5リットル炊くこと イグニッションと電源共通化は、消費電流云々ではなく イグニションノイズが電源から受信機に入る可能性があるので あんまりおすすめしないということ！？